ΧΑΜΗΛΗ ΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ – Peugeot 307

Στο συνεργείο μας αυτη την φορά μας επισκεφτηκε ενα Peugeot 307 1.4 8βαλβιδο με κωδικό κινητήgρα KFW και συστημα ψεκασμού SAGEM.

Το αυτοκίνητο ηρθε με οδική βοήθεια καθως οπως μας ενημέρωσε ο πελάτης μετα απο προσπάθειες να βάλει εμπρος τον κινητήρα δεν ξεκίνησε ποτε, η πρώτη μας κίνηση ηταν να βάλουμε το διαγνωστίκο εργαλείο και να κάνουμε εναν έλεγχο στον εγκέφαλο ,στην μνήμη βλαβων δεν είχε καταγράψει καποια βλάβη πατησαμε μίζα για να δούμε αν παίρνει εμπρος ομως η μπαταρία είχε χαμηλή τάση και δεν μπορούσε να γυρίσει την μηχανή σωστά,ετσι ξεκινήσαμε πρώτα απο εκει βάλαμε μια αλλη μπαταρία και ξαναδοκιμάσαμε ομως το αυτοκίνητο δεν επαιρνε εμπρος.Στην οθόνη στο ταμπλο του αυτοκινήτου εδειχνε ενα μηνυμα που ελεγε ECONOMY MODE και ταυτοχρονα διαπιστώσαμε οτι δεν λειτουργουν τα παράθυρα ,τα φώτα,φλας κλπ.Αυτο σημαίνει οτι ή εχει πρόβλημα με την μονάδα BSI ήεχεί κλείδωσει ο εγκέφαλος του κινητήρα.

Η διάγνωση δεν κατεγραφε καμία βλάβη ουτε στο BSI ουτε στον εγκέφαλο του κινητήρα, ομως στις ζωντανές τιμές του εγκεφάλου την ωρα που πατούσαμε μίζα δεν βλέπαμε να διαβάζει στρόφες ο εγκέφαλος απο τον αισθητήρα στροφων πραγμα πολυ παράξενο να εχει χαλάσει ο αισθητήρας στροφων και να μην το καταγράφει η μνήμη του εγκεφάλου για να μπορέσουμε να το διαγνώσουμε.

Αποφασίσαμε να συνδέσουμε τον παλμογράφο για να δούμε αν βγάζει σήμα ο αισθητήρας στροφων, στην μετρηση που κάναμε διαπιστώσαμε οτι …..